日記

２月１７日

				オイル交換やってみた13回目 今回は三菱純正指定粘度である0W20の低粘度オイルに交換します。 15万キロ以上走行しているので固めのオイルの方がいいかもしれませんが不具合があれば交換します。 総走行距離は159265km
		交換するオイルは何と！日産純正 SP ストロングセーブX　0W-20 三菱純正でなく日産純正です（笑） この日産純正オイル、ベースオイルが本物？の化学合成オイル（シェル製GTL）でコスパ最高、スカイライン400R（3.0L V6ツインターボ）にも使われているらしい 更にオイルフィルターも交換します。フィルターはPIAAのツインパワー+マグネット ですが今までのオートバックスのファーストグリッドフィルターと比べると一回り以上小さい、2種類のろ紙で効率良くろ過しマグネットで鉄粉も除去できるようですがファーストグリッドと比べると圧倒的に小さい、すぐに目詰まりが発生し寿命が短さそうです。 初見ですがカストロールGTX5W30とあまり変わらないような…若干エンジンブレーキの利きが弱くなった？ 経過観察します。

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